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用移動標定車在線標定氣體孔板流量計

1 確保兩個標定口之間的電動強制密封球閥處于關閉的狀態(tài)。
2 打開標定口法蘭盲板上的小球閥，確保法蘭盲板內部無壓力。然后取下法蘭盲板。
3 將移動標定車和標定口連接好。
4 按照“1 每一路的使用”中的步驟1.2,1.3,1.4,給主路充壓。
5 關閉工作路出口電動強制密封球閥，緩慢打開比對管路的強制密封球閥，緩慢打開主路上兩個標定強制密封球閥。是同時做這四項工作。
6 這時，氣體依次流過橇座內的兩臺氣體孔板流量計和移動標定車。
7 完成在線標定后，關閉標定口的兩個Orbit 球閥，緩慢打開比對管路的強制密封球閥，緩慢打開工作路出口電動強制密封球閥。是同時做這四項工作。
8 將法蘭盲板裝回，不要忘了關閉法蘭盲板上的小球閥。
9 這時工作路重新投入工作。

    標準孔板流量計前后都有手閥，如果想讓流量計的流量減少，流量從80減到40，如果準確控制流量的話，是關流量計的前手閥還是關流量計的后手閥，有區(qū)別嗎？
   讓流量計上的數(shù)字小于實際流量是兩回事，你要說在實際流量不變的情況下降流量計顯示值小可以修改流量計的系數(shù)值等參數(shù)來改變，但是要使實際流量減小當然是要將流量計前面的閥門關小一點，調節(jié)前后閥主要還是依據(jù)直管段情況而定，而未必一定是后閥調節(jié)，確保前面有15D以上，后面10D以上同口徑直管，那么談開后閥為好，才是有意義的。當然，流量計所測流量是由閥門控制是不假，可是也不是用流量計前后的切斷閥來控制的啊，這樣容易擾亂流量計的流場所以對測量的準確度有影響的，應該用泵或者容器出口的調節(jié)閥來控制，這些閥門通常都布置在離流量計較遠的地方，這樣才不會互相影響。

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